ما سبب صدور صوت صفير في عجلة السيارة؟ وكيف تحل تلك المشكلة؟ فالسيارات تُصدر الكثير من الأصوات من كافة أجزائها، والتي يكون منها طبيعيًا، ومنها ما ينذر بتواجد مشكلة أو عطل أو تلف بجزء منها، لذا نعرض لكم سبب صوت الصفير بالعجلة عبر موقع سوبر بابا.
صوت صفير في عجلة السيارة
مشكلات السيارة كثيرة ولا تنتهي، ولكن من الضروري أن يتم إصلاحها وحلها مبكرًا كي لا تتفاقم وتؤثر سلبيًا على أداء بقية أجزاء السيارة، خاصةً الأصوات الصادرة منها.
فالأصوات الغير مألوفة الصادرة منها تشير إلى تواجد مشكلة معينة بالسيارة، ومن أبرزها صوت صفير في عجلة السيارة، والذي يصدر حال الدعس على الفرامل، ويتم الاستماع له باستمرار خلال التوقف أو تهدئة السرعة.
ينتج ذلك عن تواجد مشكلة بدواسات الفرامل لتآكلها بشكل جزئي أو خروجها من موضعها المثبتة فيه، وبالتالي احتكاك القالب المعدني الذي يضم بداخله بالأسطوانة الرئيسية المعروفة بالديسك التابع لكل إطار للسيارة المنتهية الفرامل، مما يؤدي إلى صدور صوت الصفير، بالإضافة إلى ذلك السبب فإن العجلات قد تصدر صفيرًا بسبب رطوبة الجو
أسباب تآكل وسادات الفرامل
في صدد الحديث عن سبب صدور صوت صفير في عجلة السيارة، نذكر السبب وراء تآكل وسادات الفرامل المعروفة بتيل الفرامل، وذلك بالفقرات التالية:
1- أسلوب القيادة
تنتج تلك الحالة عن التوقف المتكرر، وكذلك عند القيادة بالسرعات العالية وإيقاف السيارة بشكل مفاجئ لا تدريجي، لذا فإن الاستمرار بالقيادة بتلك الأساليب يسرع من عملية التآكل، لذا يجب المحافظة على القيادة الهادئة مع مسافة الأمان بين السيارة المجاورة لك للتقليل من فرص الحوادث واستخدام الفرامل.
اقرأ أيضًا: ماذا يحدث لسرعة السيارة عند الضغط على دواسة البنزين
2- جودة بطانة الفرامل
تلك الجودة لها تأثير كبير على فترة صلاحية الفرامل، فتلك المصنعة من مواد بجودة سيئة يتم استهلاكها بشكل أسرع من ذات الجودة الجيدة، لذا يتم النصح دائمًا باستعمال قطع غيار خاصة بخدمة ما بعد البيع بمراكز الصيانة بسبب المعدات الاصلية أو شراء المشابه لها من متاجر قطع غيار السيارات.
3- عطل في الكليبر
الكليبر هو الفرجار أي حامل تيل الفرامل، ويتضمن مكبس واحد أو أكثر ويكون المسوؤل الأول عن دفع الوسادات لقرص الفرامل، لذا في حالة تعلقه فإنه سيحتك مباشرةً وباستمرار مع القرص الدوار وبالتالي انتهاء صلاحية بطانة الفرامل، لذا حال استنشاق رائحة احتراق فقد يكون الفرجار هو السبب.
4- ضغط الإطارات
الضغط الزائد عن الحد يؤدي إلى قلة مساحة التلامس بين الأرض والإطار، مما يعني بذل الجهد الأكبر حال الدعس على دواسة الفرامل لتقف السيارة، وبالتالي الاستهلاك الأكبر لوسادات الفرامل.
5- وضع الوسادات على أقراص سيئة
إن الأقراص المتآكلة أو المعوجة في أطرافها الدائرية من شأنها التأثير السلبي على سرعة الكبح، وبالتالي الإسراع من استهلاك بطانة وسادات الفرامل، لذا من الأفضل تغييرها هي والاقراص سويًا.
اقرأ أيضًا: صوت يظهر عند الدعس على دواسة البنزين
6- الوزن الزائد في السيارة
يجب إفراغ السيارة من أي وزن زائد بها يجعلها محتاجة لمجهود كبير كي تنطلق، مع القيام بالقوة الإضافية للتوقف والكبح، كما أن ذلك الوزن الزائد يزيد من معدل استهلاك الوقود.
7- استخدام كلا القدمين على الدواسات
إن السائقين المستخدمين لكلتا أقدامهم خلال القيادة في دواسات الوقود والفرامل يضغطون على الأخيرة بقدمهم اليسرى، وبالتالي تتآكل مادة الوسادات بشكل أسرع.
8- انتقال وزن السيارة عند الكبح
أثناء الفرملة وزن السيارة ينتقل إلى المحور الأمامي، مما يؤدي إلى إضافة المزيد من جهد الكبح على الفرامل الامامية، وبالتالي التآكل السريع والكبير لوسادات الفرامل.
9- سماكة القرص المختلفة
اختلاف سماكة القرص من المصطلحات الميكانيكية الدالة على توقيت اختلاف دوارات السيارة بالسماكة، وينتج عن ذلك التآكل بالوسادات أسرع من أي حال في الشكل الغير متساوي بسبب احتواء الأقراص على النقاط المسطحة الزائدة المتلامسة مع وسادات الفرامل.
ما متوسط عمر وسادات الفرامل
استكمالًا لحديثنا حول صوت صفير في عجلة السيارة، فيرجى العلم إن وسادات الفرامل معرضة للتآكل مع الاستخدام رغمًا عن تواجد بعض العوامل المحددة للوقت الذي يمكن فيه استخدامها بشكل آمن، حيث إن العمر الافتراضي لها يتراوح متوسط بين 30000 إلى 70000 ميل في أغلب السيارات.
اقرأ أيضًا: سبب اهتزاز مقود السيارة عند الضغط على الفرامل
علامات تلف وسادات الفرامل
بعد ما تم ذكره حول صوت صفير في عجلة السيارة، نتطرق إلى عرض العلامات الدالة على تواجد تآكل بالوسادات، وذلك بالنقاط التالية:
- ثقل الدعس على الفرامل: وهنا يتم الدعس بقوة لكي تستجيب السيارة وتتوقف.
- هبوط مستوى دواسة المكابح: ففي حالة أنها ليست بنفس مستوى دواسة البنزين أو أعلى منها فذلك دليل على حاجتها للصيانة لتجنب الخطر.
- إضاءة ضوء الفرامل بلوحة الإعدادات: ملاحظة ذلك يعني تواجد خلل بنظام الفرامل بالسيارة.
- اهتزاز السيارة عند الدعس على الفرامل بقوة.
- احتمالية انحراف السيارة على جانبي الطريق أو التوجه لسيارة أخرى عند الدعس على دواسة المكابح.
إن صوت صفير في عجلة السيارة ينتج عن تآكل وسادات الفرامل، والتي تتآكل لبعض العوامل التي يتضح لها علامات مختلفة، لذا يجب عدم إهمال تلك الحالة للقيادة الآمنة المريحة.
